Published
Enrique Zapico, responsable del Área de Electromecánica de CESVIMAP, se refirió al trabajo de los centros de investigación como CESVIMAP, dirigidos hacia la reparabilidad y dañabilidad, que realizan estudios objetivos, independientes y críticos a los sistemas de seguridad para promover los realmente efectivos. Los centros de investigación han de contribuir a la seguridad de las personas (ocupantes y otros usuarios de la vía) y, mediante la difusión de sus estudios, influir en la decisión de compra del vehículo.
- Categoría
- Cesvimap
Anímate! Se el primero en comentar este video
Up Next
-
48:41
XIII Ciclos de Conferencias CESVIMAP.Ponente PSA
-
39:28
IX jornada del Ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP: Ponencia de Sigrauto.
-
34:12
XIII Ciclos de Conferencias CESVIMAP. Mesa Redonda
-
35:53
XIV Ciclos de Conferencias CESVIMAP. Ponencia MOBILEYE
-
39:24
XIV Ciclos de Conferencias CESVIMAP. Mesa Redonda
-
41:34
XIV Ciclos de Conferencias CESVIMAP. Ponente Bosh
-
29:32
III Ciclo conferencias Cátedra CESVIMAP - CESVIMAP
-
40:53
IX jornada del Ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP: Ponencia de la Ucav.
-
40:43
XIII Ciclos de Conferencias CESVIMAP. Ponencia Launch Iberica
-
22:24
III Ciclo conferencias Cátedra CESVIMAP - Opel
-
34:50
III Ciclo de conferencias Cátedra CESVIMAP - mesa redonda
-
48:46
XIII Ciclos de Conferencias CESVIMAP. Ponencia CESVIMAP
-
37:51
IX jornada del Ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP: Ponencia de Cesvimap y preguntas.
-
38:09
XIV Ciclos de Conferencias CESVIMAP. Ponencia MERCEDES-BENZ
-
27:00
III Ciclo conferencias Cátedra CESVIMAP - Mitsubishi
-
12:35
Presentación II Ciclo de Conferencias Cátedra Cesvimap
-
50:32
IX jornada del Ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP: Presentación y ponencia de BMW.
-
17:44
III Ciclo de Conferencias 2ª Jornada / CESVIMAP
-
11:54
X Jornada Ciclo de Conferencias CESVIMAP: Apertura por José M. García (CESVIMAP) y Pedro Mas (UCAV)
-
38:30
IX jornada del Ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP: Ponencia de Aedra
-
02:47
► Mercedes-AMG F1 Hybrid Engine
-
11:28
Como Funciona el Convertidor de la Transmision Automatica
-
04:10
Bomba rotativa de inyección diesel
-
09:48
Geometria De La Dirección
-
09:43
Desconexión de batería en un vehículo eléctrico
-
25:21
CJTA2020 CONTROL DE CUADRO DE INSTRUMENTOS MEDIANTE CAN BUS
-
02:34
CFS-VID-prueba_presion_direccion_asistida
-
01:34
CFS-VID-comprobacion_desgaste_neumaticos
-
01:51
CFS-VID-purga_sistema_direccion_hidraulica
-
02:27
CFS-VID-lubricacion_piezas_suspension
-
04:56
CFS-VID-revisison_sistema_direccion
-
02:29
CFS-VID-revision_sistema_suspension
-
09:00
X One
-
14:59
CJTA 2015 P4 DIFUMINADO DE UNA PUERTA
-
05:28
IES Luis Vives (Madrid)
-
03:27
D3MOBILE2016 AUTOMOCION
-
06:27
Funciones del programa de Estabilidad Electrónica ESP®
-
01:12
Curvas características (la prueba de la mariposa)
-
01:42
El generador de señales
-
02:00
Taller colaborador Car Repair System en Vizan
Loading...