Published
Erdgas (Compressed Natural Gas -- CNG) hat wegen seiner geringen Emissionen ein großes Potenzial. Im Vergleich zu Benzin entsteht bei der Verbrennung von Erdgas etwa 25 % weniger Kohlendioxid (CO2). Darüber hinaus hat Erdgas weiteres Potenzial zur Absenkung der Rohemissionen. Das Abgas ist geruchlos und enthält keinerlei Partikel. Auch bei der Aufbereitung als Kraftstoff ist Erdgas im Vorteil: Es kommt ohne Additive aus, und seine Herstellung erfordert keine aufwändige Raffinierung. Darüber hinaus schonen Erdgasfahrzeuge die Erdölressourcen. Methan, der Hauptbestandteil von Erdgas, kann auch aus Biomasse hergestellt werden. So schließt sich der CO2-Kreislauf, und die langfristige Verfügbarkeit wird weiter erhöht.Dieses Video in englisch: http://youtu.be/06bPRkfjrRY
- Categoría
- Bosch Automotive
Anímate! Se el primero en comentar este video
Up Next
-
01:24
EN | Bosch Automated driving - MPK 2013
-
01:36
EN | Bosch Networking with the Electronic Horizon - MPK 2013
-
01:03
DE | Bosch Baustellenassistent - MPK 2013
-
01:49
EN | Bosch Bifuel - one engine, two separate fuel systems
-
01:07
Bosch Christmas 2013
-
01:06
DE | Bosch Fußgängerschutzassistent - MPK 2013
-
01:32
DE | Bosch Vernetzung mit dem elektronischen Horizont - MPK 2013
-
01:10
DE | Bosch Konzeptfahrzeug mit integrierter Fahrdynamikregelung - MPK 2013
-
04:58
Productos y sistemas Bosch en Motortec 2013
-
03:09
Bosch en Motortec Automechanika Ibérica 2013
-
01:03
EN | Bosch Pedestrian protection - MPK 2013
-
01:29
DE | Bosch Boost Recuperation System - MPK 2013
-
01:45
EN | Bosch Boost recuperation system - MPK 2013
-
01:24
EN | Bosch Bifuel CNG - MPK 2013
-
02:58
EN | Bosch Advantages of the Bifuel CNG System
-
01:12
DE | Bosch Automatisiertes Fahren - MPK 2013
-
01:11
EN | Bosch Concept Vehicle with Integrated Vehicle Dynamics Control - MPK 2013
-
01:29
EN | Bosch Construction Zone Assist - MPK 2013
-
02:58
DE | Bosch Vorteile des Bifuel-CNG-Systems
-
01:49
DE | Bosch Bifuel - Ein Motor, zwei Kraftstoffe, viele Vorteile
-
02:47
► Mercedes-AMG F1 Hybrid Engine
-
11:28
Como Funciona el Convertidor de la Transmision Automatica
-
04:10
Bomba rotativa de inyección diesel
-
09:48
Geometria De La Dirección
-
09:43
Desconexión de batería en un vehículo eléctrico
-
25:21
CJTA2020 CONTROL DE CUADRO DE INSTRUMENTOS MEDIANTE CAN BUS
-
02:34
CFS-VID-prueba_presion_direccion_asistida
-
01:34
CFS-VID-comprobacion_desgaste_neumaticos
-
01:51
CFS-VID-purga_sistema_direccion_hidraulica
-
02:27
CFS-VID-lubricacion_piezas_suspension
-
04:56
CFS-VID-revisison_sistema_direccion
-
02:29
CFS-VID-revision_sistema_suspension
-
09:00
X One
-
14:59
CJTA 2015 P4 DIFUMINADO DE UNA PUERTA
-
05:28
IES Luis Vives (Madrid)
-
03:27
D3MOBILE2016 AUTOMOCION
-
06:27
Funciones del programa de Estabilidad Electrónica ESP®
-
01:12
Curvas características (la prueba de la mariposa)
-
01:42
El generador de señales
-
02:00
Taller colaborador Car Repair System en Vizan
Loading...