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El Audi A8 híbrido es ya una realidad. La marca de Ingolstdat comercializará este trimestre las primeras unidades de su mayor berlina con este tipo de mecánica, muy similar a la que incorpora el A6 híbrido, y que difiere de la del Q5 en el tipo de tracción, ya que mientras que el buque insignia del fabricante de los cuatro aros lleva propulsión delantera, el SUV de lujo monta el conocido sistema de tracción integral permanente "Quattro". La variante de carrocería larga del A8, con 5,28 m de longitud no contará versión híbrida.
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