Recuperación filtro partículas laguna II 1.9Dci / Lagoon II 1.9Dci particle filter recovery

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Published Mar 23, 2020

Buenas aquí os traigo un Renault laguna Fase II con el filtro de particulas parcial mente obstruido con 80g de hollín ( carbonilla ) que obstruía el filtro y no había podido hacer la una regeneración de satisfactoria des los 90.599km el coche al llegar a mis manos tenia 297.490 km y tras realizarle un examen a través de la conexión OBD2 cual fue mi sorpresa que el coche lleva 10 intento el ordenador de regeneración del filtro de partículas antes de llegar a mis manos
El coche es de unos amigos mismos que lo compraron con 235.000km pero con el filtro ya obstruido pero esto ultimo no selo dijeron a la ora de comprarlo y digo esto tras ver los datos arrojados por el ordenador del coche de intentos de regeneración del filtros y por los 90.599km y el coche ya estaba en un punto crítico con los 297.490km y 80g de hollín ( carbonilla ) en el filtro de partículas dando avisos de revisión de inyección y ensuciando sensor MAP y perdida de potencia es muy importante tener los mantenimientos de estos coche con un aceite bajo en particulas de hollín en un poco mas caro ya pero a larga evitas una gran vería Y silo llevamos a un taller recalcar que tienen filtro de particulas y el tiempo de aceite con aditivos ya que hay aceites similares con la misma densidad pero que no traen dicho aditivo para el filtro y cambiar el filtro del aceite también imprescindible

Good here I bring you a Renault Phase II lagoon with the particulate filter partially clogged with 80g of soot (carbon) that clogged the filter and I had not been able to make a satisfactory regeneration of 90,599km the car when I reached my hands I had 297,490 km and after performing an exam through the OBD2 connection, it was my surprise that the car has been trying the regeneration computer of the particle filter before reaching my hands
The car is from some friends who bought it with 235,000km but with the filter already clogged but the latter did not say it before they bought it and I say this after seeing the data thrown by the car's computer of attempts to regenerate the filters and For the 90,599km and the car was already at a critical point with the 297,490km and 80g of soot (carbon) in the particle filter giving warning of injection review and dirtying MAP sensor and loss of power it is very important to have the maintenance of These car with a low soot particle oil in a little more expensive already but in the long run you avoid a great see And if we take a workshop to emphasize that they have particle filter and oil time with additives since there are similar oils with the same density but do not bring such additive to the filter and change the oil filter also essential