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La transmisión de Doble Embrague de segunda generación de la Integra usa dos embragues para ofrecer unos cambios de marcha rápidos y suaves con tres modos a elegir. Un modo manual (MT) que permite al conductor cambiar de marcha usando los gatillos montados en la parte derecha del manillar, mientras que el modo automático (AT) ofrece dos modalidades: S para conducción deportiva y D para uso económico en autopista, autovía o carretera.
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