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Probamos el nuevo modelo eléctrico de la firma bávara. Un arriesgado diseño que provoca lesiones en el cuello de los viandantes. Es claramente un coche adelantado a su época, al igual que años atrás lo fuera el Toyota Prius.
Mide 4 metros de largo, tiene cinco puertas (aunque las traseras cueste adivinarlas), no tiene pilar B, a mitad de camino entre un compacto y un monovolumen, propulsión trasera, carrocería plástica y PRFC (polímero reforzado de fibra de carbono) y, por supuesto, 170 caballos eléctricos.
Si todos estos argumentos no te han generado curiosidad, puede que sea porque tengas un Tesla Model S;por si acaso, estate atento a los próximos días y las noticias que publicaremos sobre este pequeño gran coche.
Mide 4 metros de largo, tiene cinco puertas (aunque las traseras cueste adivinarlas), no tiene pilar B, a mitad de camino entre un compacto y un monovolumen, propulsión trasera, carrocería plástica y PRFC (polímero reforzado de fibra de carbono) y, por supuesto, 170 caballos eléctricos.
Si todos estos argumentos no te han generado curiosidad, puede que sea porque tengas un Tesla Model S;por si acaso, estate atento a los próximos días y las noticias que publicaremos sobre este pequeño gran coche.
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