Fiat Punto GLP

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CESVIMAP ha probado y analizado esta versión del Fiat Punto. Su motor arranca siempre con gasolina, hasta alcanzar los 40 ºC. En ese momento, pasa automáticamente a gas, salvo que hayamos seleccionado lo contrario con el conmutador; en cualquier momento se puede pasar de un combustible a otro. Las prestaciones que se perciben no varían ya que no cambia la potencia que entrega el motor.La utilización del gas en turismos, ya sea en su variante de gas licuado de petróleo GLP (de uso más extendido) denominado comercialmente autogas, o bien de gas natural GNC, empieza a imponerse en nuestro país, mientras que en nuestro entorno inmediato --como Italia o Alemania-- cuentan con un parque muy importante de este tipo de vehículos desde hace años. La principal razón de su éxito es que, por comparación con el resto de carburantes, cuesta casi la mitad, por tanto, la conducción de un vehículo con motor de gas constituye una alternativa seria en vista del continuo aumento de los precios de los combustibles tradicionales (gasolina y gasóleo). Ello, sin contar con otras ventajas medioambientales y técnicas.
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Cesvimap
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