<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
 <channel>
  <title>Turbocompresores - RSS Feed</title>
  <link>http://www.comforp.tv/category.php?cat=turbocompresores</link>
  <description>Comforp TV, Fundación Comforp, Compromiso con la Formación Profesional</description>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>¿Cómo funciona un turbo?</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=548c77149</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://i.ytimg.com/vi/82p6yPahlqY/mqdefault.jpg"  /></p><p>Institut Pompeu Fabra (Badalona)<br />Equipo fabra1:<br />Yeray Blanco Marco<br />Marc Chirivella Roncero<br /><br />16 edici&oacute;n CJTA 2019 Comforp<br />www.comforp.org<br />Fase final del Concurso en Motortec 2019 Madrid<br />http://www.ifema.es/motortec_01/<br />Pabell&oacute;n 7 Stand 7C33</p>]]></description>
   <pubDate>Tue, 31 Mar 2020 11:35:52 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="178"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>¿Cómo funciona un turbo?</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://i.ytimg.com/vi/82p6yPahlqY/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;p&amp;gt;Institut Pompeu Fabra (Badalona)&amp;lt;br /&amp;gt;Equipo fabra1:&amp;lt;br /&amp;gt;Yeray Blanco Marco&amp;lt;br /&amp;gt;Marc Chirivella Roncero&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;16 edici&amp;oacute;n CJTA 2019 Comforp&amp;lt;br /&amp;gt;www.comforp.org&amp;lt;br /&amp;gt;Fase final del Concurso en Motortec 2019 Madrid&amp;lt;br /&amp;gt;http://www.ifema.es/motortec_01/&amp;lt;br /&amp;gt;Pabell&amp;oacute;n 7 Stand 7C33&amp;lt;/p&amp;gt;]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://i.ytimg.com/vi/82p6yPahlqY/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=548c77149</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Motores con TURBO: La Altura afecta el Rendimiento?</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=03dd4788f</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://i.ytimg.com/vi/6-Eq3yCdUZw/mqdefault.jpg"  /></p><p>Los automotores a la manera de AUTOTECNICA.TV Televisi&oacute;n + Web. Tecnolog&iacute;a clara y simple. Innovaci&oacute;n tecnol&oacute;gica, road test, opini&oacute;n profesional y las novedades de la industria. Tambi&eacute;n la informaci&oacute;n imprescindible para el buen uso y matenimiento del autom&oacute;vil, el cuidado de la ecolog&iacute;a y conducir de manera segura. Conduce el Ing. Alberto Garibaldi. Producci&oacute;n y direcci&oacute;n general de Roby Massarotto. + iNFO en http://www.autotecnica.tv</p>]]></description>
   <pubDate>Mon, 23 Mar 2020 21:47:03 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="152"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Motores con TURBO: La Altura afecta el Rendimiento?</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://i.ytimg.com/vi/6-Eq3yCdUZw/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;p&amp;gt;Los automotores a la manera de AUTOTECNICA.TV Televisi&amp;oacute;n + Web. Tecnolog&amp;iacute;a clara y simple. Innovaci&amp;oacute;n tecnol&amp;oacute;gica, road test, opini&amp;oacute;n profesional y las novedades de la industria. Tambi&amp;eacute;n la informaci&amp;oacute;n imprescindible para el buen uso y matenimiento del autom&amp;oacute;vil, el cuidado de la ecolog&amp;iacute;a y conducir de manera segura. Conduce el Ing. Alberto Garibaldi. Producci&amp;oacute;n y direcci&amp;oacute;n general de Roby Massarotto. + iNFO en http://www.autotecnica.tv&amp;lt;/p&amp;gt;]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://i.ytimg.com/vi/6-Eq3yCdUZw/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=03dd4788f</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Para que sirve bajar la presión del motor turbo-compresor?</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=80c076aa0</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://i.ytimg.com/vi/oHYiuroPfyE/mqdefault.jpg"  /></p><p>Las preguntas frecuentes de nuestros seguidores respondidas en el lenguaje Claro y Simple del Ingeniero Garibaldi.<br /><br />Nuevo video de @AUTOTECNICATV Tecnolog&iacute;a Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producci&oacute;n y direcci&oacute;n general de Roby Massarotto.<br />Un show que te invita a recorrer el mundo de los autom&oacute;viles con una visi&oacute;n innovadora anticipando el futuro del universo motor. &iquest;Que nos ofrece toda la nueva tecnolog&iacute;a? &iquest;C&oacute;mo ser&aacute; el futuro de la movilidad? Los nuevos veh&iacute;culos, tecnolog&iacute;as, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecolog&iacute;a y conducir seguros.<br /><br />AUTOTECNICA Medio especializado y productora de contenidos de la industria automotriz. 20 A&ntilde;os en TV comunicando &ldquo;Tecnolog&iacute;a Clara y Simple&rdquo; para todo p&uacute;blico, y a la vez con informaci&oacute;n del nivel y profundidad t&eacute;cnica que aprecian los m&aacute;s apasionados del mundo motor. <br /><br />+ iNFO en http://www.autotecnica.TV<br /><br />UNETE A LAS MEMBRES&Iacute;AS DE ESTE CANAL<br />Videos extendidos, cursos, aulas t&eacute;cnicas y una serie especial de contenidos dedicada para los que quieren aprender a&uacute;n m&aacute;s y profundizar los conocimientos del mundo automotor y que podr&aacute;s ver uni&eacute;ndote a la Comunidad de Miembros @AUTOTECNICATV</p>]]></description>
   <pubDate>Mon, 23 Mar 2020 21:46:49 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="105"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Para que sirve bajar la presión del motor turbo-compresor?</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://i.ytimg.com/vi/oHYiuroPfyE/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;p&amp;gt;Las preguntas frecuentes de nuestros seguidores respondidas en el lenguaje Claro y Simple del Ingeniero Garibaldi.&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;Nuevo video de @AUTOTECNICATV Tecnolog&amp;iacute;a Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producci&amp;oacute;n y direcci&amp;oacute;n general de Roby Massarotto.&amp;lt;br /&amp;gt;Un show que te invita a recorrer el mundo de los autom&amp;oacute;viles con una visi&amp;oacute;n innovadora anticipando el futuro del universo motor. &amp;iquest;Que nos ofrece toda la nueva tecnolog&amp;iacute;a? &amp;iquest;C&amp;oacute;mo ser&amp;aacute; el futuro de la movilidad? Los nuevos veh&amp;iacute;culos, tecnolog&amp;iacute;as, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecolog&amp;iacute;a y conducir seguros.&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;AUTOTECNICA Medio especializado y productora de contenidos de la industria automotriz. 20 A&amp;ntilde;os en TV comunicando &amp;ldquo;Tecnolog&amp;iacute;a Clara y Simple&amp;rdquo; para todo p&amp;uacute;blico, y a la vez con informaci&amp;oacute;n del nivel y profundidad t&amp;eacute;cnica que aprecian los m&amp;aacute;s apasionados del mundo motor. &amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;+ iNFO en http://www.autotecnica.TV&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;UNETE A LAS MEMBRES&amp;Iacute;AS DE ESTE CANAL&amp;lt;br /&amp;gt;Videos extendidos, cursos, aulas t&amp;eacute;cnicas y una serie especial de contenidos dedicada para los que quieren aprender a&amp;uacute;n m&amp;aacute;s y profundizar los conocimientos del mundo automotor y que podr&amp;aacute;s ver uni&amp;eacute;ndote a la Comunidad de Miembros @AUTOTECNICATV&amp;lt;/p&amp;gt;]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://i.ytimg.com/vi/oHYiuroPfyE/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=80c076aa0</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>motor hyundai GDI turbo inyeccion directa</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=edf98b7ff</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://i.ytimg.com/vi/dt_TKmeZTeU/mqdefault.jpg"  /></p><p>3D principales novedades del motor Hyundai GDI Turbo, inyecci&oacute;n directa. Mi Blog en http://laspalmastecnologica.blogspot.com.es/</p>]]></description>
   <pubDate>Mon, 24 Oct 2016 14:57:56 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="267"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>motor hyundai GDI turbo inyeccion directa</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://i.ytimg.com/vi/dt_TKmeZTeU/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;p&amp;gt;3D principales novedades del motor Hyundai GDI Turbo, inyecci&amp;oacute;n directa. Mi Blog en http://laspalmastecnologica.blogspot.com.es/&amp;lt;/p&amp;gt;]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://i.ytimg.com/vi/dt_TKmeZTeU/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=edf98b7ff</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>CJTA 2015 P3 TURBO</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=193d9de0b</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://i.ytimg.com/vi/B--wu8tfKug/mqdefault.jpg"  /></p><p>PERFIL 3<br />IES CAMPS BLANCS<br />4236 / 4221</p>]]></description>
   <pubDate>Sun, 21 Jun 2015 07:41:20 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="181"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>CJTA 2015 P3 TURBO</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://i.ytimg.com/vi/B--wu8tfKug/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;p&amp;gt;PERFIL 3&amp;lt;br /&amp;gt;IES CAMPS BLANCS&amp;lt;br /&amp;gt;4236 / 4221&amp;lt;/p&amp;gt;]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://i.ytimg.com/vi/B--wu8tfKug/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=193d9de0b</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>W2012150 V6 elektrischer Bi</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=a08fb4a09</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/IIqWxg8O9AI/mqdefault.jpg"  /></p>Motor]]></description>
   <pubDate>Sat, 10 May 2014 18:30:01 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="71"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>W2012150 V6 elektrischer Bi</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/IIqWxg8O9AI/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Motor]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/IIqWxg8O9AI/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=a08fb4a09</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Variable pitch turbocharger workings</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=140160255</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/9ofz7Lj2bFA/mqdefault.jpg"  /></p>Variable pitch turbocharger workings]]></description>
   <pubDate>Tue, 11 Feb 2014 18:44:54 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="99"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Variable pitch turbocharger workings</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/9ofz7Lj2bFA/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Variable pitch turbocharger workings]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/9ofz7Lj2bFA/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=140160255</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Porsche Panamera Turbo S</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=5a9ec55da</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/ipnQFcVD88w/mqdefault.jpg"  /></p>Porsche se reinventa con el Panamera "Turbo S", que no sólo gana en potencia, sino también en par motor, que pasa de los 700 a los 750 Nm, cifra que puede verse ampliada en otros 50 nm adicionales gracias a la función "overboost" en los modos "Sport" y "Sport Plus".]]></description>
   <pubDate>Tue, 11 Feb 2014 18:16:01 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="71"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Porsche Panamera Turbo S</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/ipnQFcVD88w/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Porsche se reinventa con el Panamera &quot;Turbo S&quot;, que no sólo gana en potencia, sino también en par motor, que pasa de los 700 a los 750 Nm, cifra que puede verse ampliada en otros 50 nm adicionales gracias a la función &quot;overboost&quot; en los modos &quot;Sport&quot; y &quot;Sport Plus&quot;.]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/ipnQFcVD88w/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=5a9ec55da</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Opel Insignia Biturbo CDTI</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=6ad8c9a15</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/25NhWQr_WiA/mqdefault.jpg"  /></p>Opel se adelanta a su competencia con el nuevo Insignia Biturbo, un diésel sobrealimentado gracias a dos turbocompresores dispuestos en serie que entrega 195 CV, y que se vende en España desde el pasado mes de febrero con un precio 30.595 € para el escalón de acceso a la gama. Está disponible en tres carrocerías, 2 berlinas de 4 y 5 puertas, y el conocido familiar denominado Sports Tourer.]]></description>
   <pubDate>Tue, 11 Feb 2014 16:51:46 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="228"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Opel Insignia Biturbo CDTI</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/25NhWQr_WiA/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Opel se adelanta a su competencia con el nuevo Insignia Biturbo, un diésel sobrealimentado gracias a dos turbocompresores dispuestos en serie que entrega 195 CV, y que se vende en España desde el pasado mes de febrero con un precio 30.595 € para el escalón de acceso a la gama. Está disponible en tres carrocerías, 2 berlinas de 4 y 5 puertas, y el conocido familiar denominado Sports Tourer.]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/25NhWQr_WiA/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=6ad8c9a15</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Funcionamiento del Motor Diésel Biturbo de Opel</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=4099ccf3d</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/wqdkHq7Gyjs/mqdefault.jpg"  /></p><p>Funcionamiento del Motor Di&eacute;sel Biturbo de Opel</p>]]></description>
   <pubDate>Tue, 11 Feb 2014 16:51:41 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="75"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Funcionamiento del Motor Diésel Biturbo de Opel</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/wqdkHq7Gyjs/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;p&amp;gt;Funcionamiento del Motor Di&amp;eacute;sel Biturbo de Opel&amp;lt;/p&amp;gt;]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/wqdkHq7Gyjs/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=4099ccf3d</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>turbo balancing machine</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=1e9cf31d1</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://i1.ytimg.com/vi/Ecb9WZnhtos/mqdefault.jpg"  /></p>turbo balancing machine]]></description>
   <pubDate>Tue, 11 Feb 2014 14:14:03 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="404"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>turbo balancing machine</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://i1.ytimg.com/vi/Ecb9WZnhtos/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;turbo balancing machine]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://i1.ytimg.com/vi/Ecb9WZnhtos/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=1e9cf31d1</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Revisione  turbo con descrizione guasti</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=0781dccdc</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://i1.ytimg.com/vi/l43PG_3RlNk/mqdefault.jpg"  /></p><p>FB Parts - Turbo & common rail specialists - http://www.fbparts.itFB Parts è leader nel settore della rigenerazione dei prodotti per turbocompressori e sistemi di iniezione common rail (pompe common rail e iniettori common rail).Il nostro programma di rotazione garantisce la sostituzione di tutti i componenti sottoposti ad usura ed assicura una qualità ed un'efficienza del prodotto revisionato pari al prodotto di primo equipaggiamento. La nostra azienda offre anche un servizio di revisione per i prodotti non disponibili in rotazione ed un avanzatissimo servizio di diagnostica.Il tutto con la massima trasparenza, in tempi strettissimi e a prezzi estremamente concorrenziali.In questo filmato si mostra come funziona un turbocompressoreFB Parts è un marchio della FB Engineering Srl</p>]]></description>
   <pubDate>Tue, 11 Feb 2014 14:13:30 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="578"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Revisione  turbo con descrizione guasti</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://i1.ytimg.com/vi/l43PG_3RlNk/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;p&amp;gt;FB Parts - Turbo &amp; common rail specialists - http://www.fbparts.itFB Parts è leader nel settore della rigenerazione dei prodotti per turbocompressori e sistemi di iniezione common rail (pompe common rail e iniettori common rail).Il nostro programma di rotazione garantisce la sostituzione di tutti i componenti sottoposti ad usura ed assicura una qualità ed un&apos;efficienza del prodotto revisionato pari al prodotto di primo equipaggiamento. La nostra azienda offre anche un servizio di revisione per i prodotti non disponibili in rotazione ed un avanzatissimo servizio di diagnostica.Il tutto con la massima trasparenza, in tempi strettissimi e a prezzi estremamente concorrenziali.In questo filmato si mostra come funziona un turbocompressoreFB Parts è un marchio della FB Engineering Srl&amp;lt;/p&amp;gt;]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://i1.ytimg.com/vi/l43PG_3RlNk/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=0781dccdc</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Cómo montar un Turbo</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=5b93e63d0</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://i1.ytimg.com/vi/l6iaXh6Jgyk/mqdefault.jpg"  /></p>Cómo Montar un Turbo, instrucciones y precauciones, tanto en montaje como en el manejo.]]></description>
   <pubDate>Tue, 11 Feb 2014 14:07:28 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="526"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Cómo montar un Turbo</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://i1.ytimg.com/vi/l6iaXh6Jgyk/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Cómo Montar un Turbo, instrucciones y precauciones, tanto en montaje como en el manejo.]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://i1.ytimg.com/vi/l6iaXh6Jgyk/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=5b93e63d0</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>How a turbocharger works. ¿Cómo funciona un turbocompresor?</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=9c258d7dd</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://i1.ytimg.com/vi/hGZ8GIXWxys/mqdefault.jpg"  /></p><p>How a turbocharger works, vnt,vgt. More info here. http://www.takeoffbriefing.com/como-funciona-un-turbocompresor-motor-sobrealimentado-video/Funcionamiento del turbocompresor, válvulas de desagüe, turbos de geometría variable...</p>]]></description>
   <pubDate>Tue, 11 Feb 2014 14:04:10 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="344"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>How a turbocharger works. ¿Cómo funciona un turbocompresor?</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://i1.ytimg.com/vi/hGZ8GIXWxys/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&amp;lt;p&amp;gt;How a turbocharger works, vnt,vgt. More info here. http://www.takeoffbriefing.com/como-funciona-un-turbocompresor-motor-sobrealimentado-video/Funcionamiento del turbocompresor, válvulas de desagüe, turbos de geometría variable...&amp;lt;/p&amp;gt;]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://i1.ytimg.com/vi/hGZ8GIXWxys/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=9c258d7dd</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Turbina cu geometrie variabila</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=71be9d6e2</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/8f_CDLjZ_7c/mqdefault.jpg"  /></p>Modul de funcționare al unei turbine cu geometrie variabilă (VGT)Pentru mai multe detalii vizitați http://e-automobile.ro]]></description>
   <pubDate>Sun, 12 Jan 2014 18:08:24 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="69"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Turbina cu geometrie variabila</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/8f_CDLjZ_7c/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Modul de funcționare al unei turbine cu geometrie variabilă (VGT)Pentru mai multe detalii vizitați http://e-automobile.ro]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/8f_CDLjZ_7c/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=71be9d6e2</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Motorul BMW cu turbocompresor twin scroll</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=9a2547e18</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/wRw_f5kxSD4/mqdefault.jpg"  /></p>Modul de funcționare al unui turbocompresor cu volută dublă (twin scroll).Pentru mai multe detalii vizitați http://e-automobile.ro]]></description>
   <pubDate>Sun, 12 Jan 2014 18:08:06 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="79"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Motorul BMW cu turbocompresor twin scroll</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/wRw_f5kxSD4/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Modul de funcționare al unui turbocompresor cu volută dublă (twin scroll).Pentru mai multe detalii vizitați http://e-automobile.ro]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/wRw_f5kxSD4/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=9a2547e18</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Cum functioneaza intercooler-ul</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=4e8f53564</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/nEwok4cQo7M/mqdefault.jpg"  /></p>Traseul aerului într-un motor cu turbocompresor și intercooler (răcire intermediară). Sursa: GMPentru mai multe detalii vizitați http://e-automobile.ro]]></description>
   <pubDate>Sun, 12 Jan 2014 18:07:28 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="29"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Cum functioneaza intercooler-ul</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/nEwok4cQo7M/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Traseul aerului într-un motor cu turbocompresor și intercooler (răcire intermediară). Sursa: GMPentru mai multe detalii vizitați http://e-automobile.ro]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/nEwok4cQo7M/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=4e8f53564</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Turbină cu geometrie variabilă</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=5dd0e0a4c</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/n7IPjUKuilM/mqdefault.jpg"  /></p>Sistemul de acționare al geometriei variabileSursa: AudiPentru mai multe detalii vizitați http://e-automobile.ro]]></description>
   <pubDate>Sun, 12 Jan 2014 18:06:25 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="27"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Turbină cu geometrie variabilă</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/n7IPjUKuilM/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Sistemul de acționare al geometriei variabileSursa: AudiPentru mai multe detalii vizitați http://e-automobile.ro]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/n7IPjUKuilM/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=5dd0e0a4c</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>Mercedes-Benz V8 biturbo engine</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=3d0df60ee</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/Ms6BuQf1-pQ/mqdefault.jpg"  /></p>Animaciom]]></description>
   <pubDate>Sat, 11 Jan 2014 10:02:45 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="45"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>Mercedes-Benz V8 biturbo engine</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/Ms6BuQf1-pQ/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Animaciom]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/Ms6BuQf1-pQ/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=3d0df60ee</guid>
  </item>
  <item xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/">
   <title>VW TSI ENGINE ANIMATION</title>
   <link>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=f935be6b2</link>
   <description><![CDATA[<p><img src="http://img.youtube.com/vi/y63j0dg8I98/mqdefault.jpg"  /></p>Video animaton showing how VW TSI engine works.]]></description>
   <pubDate>Sat, 11 Jan 2014 09:53:49 +0000</pubDate>
   <media:content medium="video" duration="421"  type="video/x-flv"  height="401" width="496" >
   <media:player url="http://www.comforp.tv/players/flowplayer2/flowplayer.swf" />
   <media:title>VW TSI ENGINE ANIMATION</media:title>
   <media:description>&amp;lt;![CDATA[&amp;lt;p&amp;gt;&amp;lt;img src=&quot;http://img.youtube.com/vi/y63j0dg8I98/mqdefault.jpg&quot;  /&amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;Video animaton showing how VW TSI engine works.]]&amp;gt;</media:description>
   <media:thumbnail url="http://img.youtube.com/vi/y63j0dg8I98/mqdefault.jpg" />
   </media:content>
   <guid>http://www.comforp.tv/watch.php?vid=f935be6b2</guid>
  </item>
 </channel>
</rss>